電気自動車が絶対に普及しない理由を教える

1 : 2022/05/10(火) 00:34:27.072 ID:Nh4yO/vU0
1ヶ月ほど前ちょっと寒い程度で電力不足になっただろ?
発電量に余力はないんだ
電気自動車が無くたって今後どんどん電力需要は増えると見込まれてる
ガソリンを電気で賄うためだけにも原発10基新たに作る必要があるというのにな

さらに電気自動車は満充電に数時間掛かる
ガソスタは数分でガソリン満タンになるのに日中帯混んでるだろ
ガソスタ並みにインフラ整備したとしても充電難民が発生する

さらに
電気自動車はガソリン車より環境負荷が大きい

というわけで電気自動車は絶対に普及しない

2 : 2022/05/10(火) 00:35:03.300 ID:4w0fW5is0
するよ
間違いなく
6 : 2022/05/10(火) 00:36:33.907 ID:ybXqmqQ+M
>>2
文明人なら普通そう考えるよな
でもジャップは違うらしいんだわw流石に哀れまざるおえないw
8 : 2022/05/10(火) 00:37:28.828 ID:4w0fW5is0
>>6
ガソリン車作らなくなるんだから普及せざるを得ない
12 : 2022/05/10(火) 00:38:31.079 ID:Nh4yO/vU0
>>8
伝わってないようだが
まずガソリン車作れなくならない
18 : 2022/05/10(火) 00:40:12.526 ID:I1jaY7Hp0
>>12
政府が言ってるのに君がそんなこと言える根拠とは?
27 : 2022/05/10(火) 00:43:42.609 ID:Nh4yO/vU0
>>18
根拠は書いたが
どこに原発を10基、火力数十基を作る?
インフラを作るコストは?
環境負荷の問題は?
充電時間の問題は?
32 : 2022/05/10(火) 00:45:20.754 ID:I1jaY7Hp0
>>27
それは俺が考えることじゃなくて政府が考えることやん
政府が2035年までにガソリン車廃止する言うてるんやからするんやろ
11 : 2022/05/10(火) 00:37:49.544 ID:Nh4yO/vU0
>>6
お前日本人じゃないの?
末尾Mだし
7 : 2022/05/10(火) 00:37:03.275 ID:Nh4yO/vU0
>>2
間違いなくしない
ガソリン車より二酸化炭素排出量がでかい
エネルギー効率もガソリンの遥か下
3 : 2022/05/10(火) 00:35:38.720 ID:ybXqmqQ+M
頭悪そーw
化石頭ジャップはトヨタと一緒に滅んでくれw
4 : 2022/05/10(火) 00:35:48.020 ID:I1jaY7Hp0
普及しないもクソも強引にガソリン車廃止しにかかってるんやからどうしやうもないだろ
5 : 2022/05/10(火) 00:36:17.121 ID:0E2cV/iQd
長いのよ
充電時間長いくせに走行距離短い
これぐらい簡潔に言って
9 : 2022/05/10(火) 00:37:35.985 ID:EYcOs2Uv0
EU辺りは見直しかかるかもな
10 : 2022/05/10(火) 00:37:46.835 ID:Ahtu+I+i0
20分の充電で90%になるけどな
15 : 2022/05/10(火) 00:39:10.723 ID:0E2cV/iQd
>>10
どうしてもガソリンの給油時間と比べちゃうんだよ
給油時間と同等にまで短くならないと日常使いは無理
22 : 2022/05/10(火) 00:41:34.962 ID:Ahtu+I+i0
>>15
ガソリンスタンドとして考えちゃいけない
最近は色んな商業施設の駐車場で充電できるから買い物中に充電する
24 : 2022/05/10(火) 00:42:58.592 ID:0E2cV/iQd
>>22
分かるけど結局そこが1番ネックなんじゃん
それさえクリア出来たらもっと流行るだろうにさ
13 : 2022/05/10(火) 00:38:31.946 ID:QkQtBpIUr
ガソリンスタンドみたいな形は消えて
コインパーキングや大型の商業施設の駐車場に充電器が付く形になっていくだろうな
20 : 2022/05/10(火) 00:41:17.518 ID:Nh4yO/vU0
>>13
不可能
口で言うのは簡単だが
まず電気自動車用の数十kw級の充電スタンドは作るのに数百万単位の金がかかる
かなりの高電圧なので維持コストも非常に高い
30 : 2022/05/10(火) 00:44:38.760 ID:QkQtBpIUr
>>20
すでにあるんだけとな
今はまだひとつの施設に2~5台分とかだけど
14 : 2022/05/10(火) 00:38:36.697 ID:o74NSFL+0
CO2だ環境負荷なんてどうでもいいんだよ 盤面ひっくり返したいだけだろ
16 : 2022/05/10(火) 00:39:16.541 ID:GC8+8TGh0
東京の真ん中に原発作ろうぜ!
17 : 2022/05/10(火) 00:39:44.633 ID:i546ysHb0
廃車処理とかどうなるんだろうな
ガソリン車よりスムーズに処分できるだろうか?
田舎の道脇にある軽トラみたいに朽ちてくれればいいけど
リチウムイオン電池でしょ?
21 : 2022/05/10(火) 00:41:21.218 ID:DpXVdi7Qa
>>17
車のバッテリーとしての役割終えたらその後はリユースだろ
19 : 2022/05/10(火) 00:40:53.586 ID:JRFHJcz5r
レアメタル手に入らないからもう無理だけどな
23 : 2022/05/10(火) 00:41:55.057 ID:2IzW8hY90
普及させるためにガソリンやガソリン車規制するのは容易に浮かぶ
そのうちリッター200円とか始めそう
文句あるなら電気自動車にしろってなもんで
25 : 2022/05/10(火) 00:43:11.574 ID:5MQNIwvi0
馬鹿に車を与えるな
28 : 2022/05/10(火) 00:44:10.400 ID:XYGFLuHo0
>>25
ははっ
26 : 2022/05/10(火) 00:43:35.386 ID:4w0fW5is0
最近の新築住宅には電気自動車充電用コンセントを付けるのが増えてきてるから設備面では難しいわけじゃないな
29 : 2022/05/10(火) 00:44:36.530 ID:XSQPDARK0
環境負荷云々は、本当に環境への影響はどうでもよい
そういう付加価値なだけ
それで物が売れて金が動けば、理由は何でも良い
31 : 2022/05/10(火) 00:45:09.545 ID:xz5QvK9z0
今東北とかは再生エネルギーで電力余りでしょ
とりあえず流行らない理由は、外での充電時に発生する人的トラブル及び充電時間の長さ、経年劣化、冬に使い物にならない点でしょ
あとはリーフがバッテリー管理馬鹿だからそれのせいでEV自体のイメージが下がった

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