【トヨタ】次期ノアはTNGAを導入、レクサス級ハイブリッド搭載

1 : 2021/04/01(木) 21:11:05.16 ID:vpUL9jG10


トヨタのミニバン、ノア/ヴォクシー/エスクァイアのフルモデルチェンジの準備が進められている。
「ノアに車種統合されるが、ヴォクシーは残される可能性も」という話はさておき、、、2022年の序盤あたりに登場する次期型では、いよいよTNGAの技術が導入されることになる。

では、TNGAによって、どのように変わるのか。

https://car-research.jp/noah/voxy-3.html

(写真は現行ヴォクシー)レス1番の画像サムネイル

TNGAとはトヨタの新世代プラットフォーム技術の総称である。
そのなかでも次期ノア&ヴォクシーに採用されるのは中型車向けのGA-Cとなる。
これまでGA-Cを採用してきたモデルは、プリウス、CH-R、レクサスUX、カローラといったあたり。
これらの車種とプラットフォームを共用することで開発コストを集中させ、ハイレベルな技術を投入していく狙いがある。

プラットフォーム共用とはいえ、それぞれが全く同じボディ骨格を持つというわけではない。
特にノアやヴォクシーのようなミニバン車種はボディ形状が特殊である。
ルーフは高く、キャビンは箱型、スライドドアと三列目シートを装備し、フロアはフラット。
このあたりはノアとヴォクシーのために専用設計していくしかない。

共用される代表的な部分はエンジンルームと、そこに搭載されるパワートレインということになる。

まずは、ハイブリッド車について。
現行のノア、ヴォクシー、エスクァイアでは1.8Lの2ZR-FXE型が搭載される。
これは2009年発売の3代目プリウスと共通ユニットであるが、駆動方式として2WDのみをサポートしてきた。
その後、2ZR-FXE型は2015年発売の4代目プリウスで大幅に改良され、E-Fourにも対応されるが、これはノアやヴォクシーには反映されなかった。

次期ノアには、GA-Cプラットフォームに搭載可能なハイブリッドパワートレインの中でも上位のシステム、M20A-FXS型が導入される見込みである。

M20A-FXS型はこれまでレクサス・UX250hといったプレミアム車種で搭載されてきた。
その排気量は2.0Lで、現行型ノア/ヴォクシー ハイブリッドの1.8Lから増やされることになる。
これだけでもパフォーマンスアップであるが、新世代のダイナミックフォースエンジンの採用により、高効率で優れた加速性能を持ち合わせている。
ノアのようなミニバン車種は車体重量や空気抵抗が大きく、高性能なパワートレインの搭載が求められてきたが、次期型でようやくこれを手に入れることになる。(続く)

4 : 2021/04/01(木) 21:11:36.46 ID:6D9u5DwH0
ちんぽ入れてエンジン始動
5 : 2021/04/01(木) 21:12:05.25 ID:CNpyQWQR0
テンガは良いぞ!
6 : 2021/04/01(木) 21:12:27.47 ID:m8w0nOZu0
どうみてもテンガ
7 : 2021/04/01(木) 21:13:03.91 ID:H1DVWd8k0
普及のかなめはエ口というしな
8 : 2021/04/01(木) 21:13:36.34 ID:2F2yLz2T0
オナホ付き乗用車と普通に勘違いする人いるだろこれ
9 : 2021/04/01(木) 21:13:53.95 ID:+QRvDZDz0
マジでこれなんて読むん?
10 : 2021/04/01(木) 21:14:23.01 ID:C0ANJwys0
この車なんかイカ臭くない?
11 : 2021/04/01(木) 21:14:38.99 ID:wKgI2CxB0
で、FCVがミニバンに致命的に向かない点についてトヨタはどう思ってんの?
この時点でBEV開発をフルパワーでやらなきゃいけない事がハッキリ分かるわけだけどさ
ノアもアルファードも、あと10年とかでBEVorFCV版出さなきゃダメなんやで?
13 : 2021/04/01(木) 21:15:14.18 ID:xfZrhtD/0
オナホ付きかあ
14 : 2021/04/01(木) 21:15:20.54 ID:IozjjiTa0
やはりテンガだたw(・∀・)
17 : 2021/04/01(木) 21:16:56.95 ID:gEfylHfi0
タイガーウッズ歓喜
18 : 2021/04/01(木) 21:17:37.58 ID:5a5FPrTL0
低速域のみのEFOURでなく、プロペラシャフトで駆動して欲しいんだけど
19 : 2021/04/01(木) 21:18:12.50 ID:4ifgKzvr0
TNOK搭載?
20 : 2021/04/01(木) 21:18:37.64 ID:VODoMn860
そもそもミドルクラスのミニバンが
ずっと1.8Lエンジンだったというのが
信じられんわ

フル乗車したら坂道まともに登らないだろ

21 : 2021/04/01(木) 21:19:43.31 ID:IJrDsF/v0
レクサス級バイブ
22 : 2021/04/01(木) 21:19:45.27 ID:J2QNkVTh0
キモチイイー
23 : 2021/04/01(木) 21:20:36.81 ID:umUCeVLz0
こんなのより軽自動車のレクサス早く
27 : 2021/04/01(木) 21:22:12.12 ID:VODoMn860
>>23
なんでトヨタはLEXUSブランド作ったと思ってるんだ?

貧乏臭いコンパクトカーやら軽自動車の横では高級車が売りづらいから
あえて別ブランドをアホみたいな投資して作ったんだぞ

24 : 2021/04/01(木) 21:21:34.39 ID:DqIpilXa0
つまり何だ、男のロマン
26 : 2021/04/01(木) 21:22:06.76 ID:NBUoxr2v0
じゃあレクサスいらねえじゃん
28 : 2021/04/01(木) 21:22:38.76 ID:FtE7KojT0
トヨタは壊れなさすぎるな。
未だに初期型のノアやらヴォクシーやら
走ってるもんなあ
俺の70系ノアも壊れる気配が無い
29 : 2021/04/01(木) 21:22:50.35 ID:BsiqXSIT0
トーションビームからマルチリンクになるやね!!
30 : 2021/04/01(木) 21:24:13.09 ID:DoDCqapS0
テンガ

コメント

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